愛車シビックちゃんの紹介です。

名称	シビックEL(E-EG3)
色	黒
年式	平成６年
購入日	平成１１年１０月９日
購入店	ホンダプリモ埼玉東　オートテラス春日部
購入金額	53万円
全長 ｘ 全幅 ｘ 全高	4070ｘ1695ｘ1350 mm
室内長 ｘ 室内幅 ｘ 室内高	1730ｘ1350ｘ1100 mm
ホイールベース	2570 mm
最低地上高	160 mm
車両重量	940 kg
エンジン	水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量	1343 cc
圧縮比	9.3
燃料噴射装置	キャブレター式
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	45 L
最高出力	85 ps / 6300 rpm
最大トルク	10.7 kg・m / 4500 rpm
最小回転半径	4.9 m
タイヤ(前)	165/70R13 79S
タイヤ(後)	165/70R13 79S

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シビック日記
シビックと遠出すると必ず雨が降る・・・。
そんな雨男シビックちゃん（人のせいにする）とのお出かけ日記です。

事故・修理・車検　2003年10月21日
総費用	302,055円
内容	今まで無事故・無こすり・無つかまりで来たのに、 車検に出す寸前に追突事故を起こしてしまいました。 ２年法定定期点検 \105,327 エアエレメント交換、ブレーキオイル交換、エンジンオイル交換 オイルエレメント交換、ワイパーゴム交換、フロントディスクキャリパ分解 サイドブレーキ調整、タイヤローテーション 鈑金 \196,728 フロントバンパ（中古使用）交換、ヘッドライト（中古使用）交換 ボンネット（中古使用）交換、左右フロントフェンダ鈑金 ラジエータ脱着、クーラーコンデンサー脱着、塗装一式 とうとうシビックちゃんに怪我をさせてしまった私。 その原因がブレーキの故障とは・・・・。 運転にも整備にも注意しなくちゃと、改めて思いました。 事故の相手はタクシーでしたが、お客さんも乗っておらず、運転手さんも良い人で良かったです。
初鈑金　2003年1月26日
総走行距離	43000kmちょっと
総費用	44,940円
内容	弟が左バンパーをこすってきました。 で、初めて鈑金・塗装に出したわけです。 でも、店によってお値段ってずいぶん違うんですねぇ。 業者Ａ（依頼した方） 業者Ｂ（見積もりだけ） フロントバンパ（鈑金） 3,000 8,848 左フロントフェンダ（鈑金） 5,000 12,166 塗装 34,800 35,116 部品 0 5,268 消費税 2,140 3,070 合計 44,940 64,468 ちなみに、業者Ｂの見積もりは「鈑金・塗装仕上げ」の値段で、これとは別の『標準仕上げ』だと、 合計が\82.577-になる。 この値段の違いは何なのでしょうか？？
そういえば最近　2003年1月
総走行距離	42000kmくらい
内容	そういえば最近、ちっとも遠出していない。 すっかり生活のアシとなってしまったシビックちゃん。。。。 そろそろどこか遠くに行きたいですねえ。 このおでかけ日記を見ていると、購入当初は遠出だと思っていた距離を、 最近は遠出と感じなくなってきているということもあるのかもしれないけれど。
マフラー交換　2002年8月某日
天気	晴れ
総走行距離	忘れた
総費用	25000円くらいだったような気がする
内容	ある日突然、ガーガーゴーゴーという音がして、日に日に大きくなり、 ビックリしてディーラーに持っていったら、マフラーとサイレンサーの接続部が割れているとのこと。 そっくり交換しました。（もちろん標準） 車に大きな音を要求していないので、交換後、元の静かな(!?!?!)シビックちゃんに戻って安心しました。
ベアリング交換　2002年2月2日
天気	晴れ
総走行距離	35605km
総費用	42000円
内容	車検の時に「そろそろベアリング変えた方がいいですね。」と言われていて、 本格的にうるさくなってきたので交換した。 音がするのは右前だけかと思っていたら、左前も音がし始めているとのことで、 結局両方替えた。 驚くほど静かになった。びっくり。
富山ツアー(田鎖結婚式)　2001年11月25日
天気	晴れ！
走行距離	だいたい1000km
メンバー	田口、本木、小黒、いか
コース	本木宅→田口宅→小黒宅→関越→上信越道→北陸道（同じルートで戻り）
感想	遠かったです。混んでました。やっぱり３連休初日の高速は混んでました。 行きは１１時間かかりました。 無事に行って来れたのは途中で田口さんが運転を代わってくれたおかげです。
車検　2001年9月15日
天気	晴れ
総走行距離	34000kmくらいだったと思う
総費用	120000円
内容	特に問題はないと言われた。でも、ベアリングが痛んできていると言っていた。 今すぐ替えなくていいらしいけど、音がし始めたら替えてくださいと言われた。 エンジンオイルはサービスで変えてもらった。 私の愛用のＭＯＭＯのステアリングは、径がφ32で、これでは車検に通らないので、 標準のものに付け替えた。 でも、車検後に元（ＭＯＭＯ）に戻すわけにはいかないと言われ、 でかくて運転しにくいホンダ純正のままとなってしまった。 早く付け替えねば。
誕生日（１周年記念）　2000年10月8日
天気	雨
走行距離	１年で約8500km（購入時走行距離19200km、現在走行距離27800km）
感想	あっという間に１年経ちました。 受け取りに行った日は小雨が降っていたけれど、彼とお出かけする日はすべて雨。 そして、誕生日は大雨・・・。でも、車いじりができないオーナーを気遣ってか、 いたって元気であります。これからもよろしくな。
日光ツアー　2000年9月15,16日
天気	雨＆曇（ほとんど雨）
メンバー	シビック[いか、彩(アルス)] ディンゴ[桜井(悪友会)、井上(悪友会)、美絵(悪友会)、直樹(悪友会)]
コース	R4→R119→R120→東照宮→ゆばそば（一部うどん）→宿→R120→R119→R4→宇都宮餃子館→R4
走行距離	３５０ｋｍくらい
感想	桜井氏の暖かい心遣いで、シビック乗員2名で走ることができた。（Dingoよ、おつかれさま） しかしまあ、せっかくの旅行だというのに、雨雨雨・・・・・・。やっぱりシビックは雨男だということが判明。 今回はいろは坂に行かなかったので、気になる道もなく、快調でした。 そういえば、ワイパーブレード交換しなくちゃ！！
日光いろは坂　2000年8月14日
天気	台風接近中！！
メンバー	シビック[いか]、ディンゴ[桜井（悪友会）、井上（悪友会）]
コース	R4→R119→R120→いろは坂上り→いろは坂下り→R120→R121→鬼怒川温泉→R120→R119→R4
走行距離	３５０ｋｍくらい
感想	このためにシビックを買ったのに、なんと惨敗・・・。最低速度３速ベタ踏みで５０ｋｍ/ｈ 同乗者なしでこのスピードということは、すてきなダーリンと”いろは坂でも行きましょうか” なんてことが起きたときには大変！！ということですね。 それとも、この車の間は一人で走りましょうということでしょうか？（笑） でも２速ならなんとか私のテクニック的には丁度いい速さで登れます。
三国峠（アルス合宿にて）　2000年7月7日
天気	台風直撃！！
メンバー	シビック[いか、今井くん（アルスCl.）田鎖（アルスTp.）]
コース	外環→関越自動車道→　→三国峠
走行距離	片道２００ｋｍくらい
感想	おっ！！！シビックもなかなかやるじゃん！と思いました。 ３人も乗っているのに、この快適さ！台風直撃でかなりの大雨だったけれど、 あまりの楽しさに、同乗者のことも考えず、三国峠ではビュンビュン(!?)やりました。

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